【自動運転死亡事故】テスラ「オートパイロット中に起きた事故だが運転手が悪い」


1 : ノチラ ★[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:03:16.27 ID:CAP_USER.net [1/1回]
2018年3月23日にテスラ・モデルXを運転していたドライバーが事故で死亡したことが大きく報じられました。事故原因については調査中ですが、「テスラのオートパイロット機能は車線を誤認することがある」ということが多くのドライバーによって報告されています。しかし、テスラは事故について「ドライバーが車が発する警告に従わなかったこと」「ハンドルに手を置いていなかったこと」を主張しており、死亡したドライバーを非難するかのような声明を発表しています。

事故の詳細は以下の記事から読むことが可能です。テスラ・モデルXは2017年9月にもよく似た形で事故が起こっており、「オートパイロットをオンにしていると特定の時間帯に車両が勝手に中央分離帯めがけて走り出す」「太陽の光の状態で分岐路が車線と誤認される」ことがあることがわかっています。

事故にあったのはAppleでエンジニアとして働いていた38歳のWalter Huangさん。妻であるSevonneさんによると、Huangさんはそれまでにも「テスラのオートパイロットが同じ場所の障壁に向かって走り出す」ということを話しており、ニュースで事故の様子を見たSevonneさんは、すぐに事故を起こしたのがHuangさんだとわかったといいます。

テスラは事故の際にオートパイロットが使用されていたことを認めていますが、事故直前の6秒間、Huangさんがハンドルから手を離していたと発表しています。一方で、Huangさんの弟であるWillさんは、「Huangさんはハンドルから手を離すタイプではなかった。常に注意深いドライバーだった」と語っています。

そんな中、テスラは事故に関する声明を発表。

声明の内容は以下の通りです。

「あなた方の家族が失われたことを非常に残念に思います。

家族によりますと、Huangさんはオートパイロットが完璧ではないことに気づいており、特定の場所において特に信頼できないものとみていたそうですが、それにも関わらずHuangさんはその場所でオートパイロットを使用し続けました。事故が起こった日は晴れており、数百フィート先まで見渡すことができる状況でした。この状況下で事故が起こったのは、車が何度も注意を促したにも関わらず、Huangさんが道路に注意を払っていなかったからに他なりません。

道徳的・法的責任両方においての基本的前提として『背約』がありますが、ここには存在しません。テスラは、オートパイロットを使用する際にドライバーが注意を行うこと、そしてハンドルに手を置いていることを求めています。また、注意はオートパイロットを使う際には毎回行われます。もしドライバーの手がハンドルにないことをシステムが検知すれば、視覚的・聴覚的に警告が行われます。 Huangさんが運転を行った日も、何度も警告が行われました。

Huangさんのご家族がHuangさんの喪失に対して悲しみに暮れるのは当然であり、私たちも理解していますが、『オートパイロットは安全ではなく、路上で人を傷つける』というのは間違った印象です。米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、初期のオートパイロット機能であっても通常よりも40%も事故が少なくなるということを結論づけており、しかもその時から機能は大きく進化しています。だからこそ、他の家族の愛する人々は生き続けており、ニュースになることもないのです」

テスラに対して訴訟を起こすことを決断したSevonneさんらは弁護士を雇い入れており、弁護士のMike Fongさんは上記の発表について「テスラはオートパイロットに対する家族の懸念から注意をそらすためにHuangさんを非難しています」「センサーは道路に描かれた車線を誤認し、システムは静止した物体を検知するのに失敗しています」と語っています。
https://gigazine.net/news/20180412-tesla-driver-deadly-crash/

2 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:04:01.74 ID:o6CLA+PK.net [1/2回]
ひでえ

4 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:06:01.17 ID:PY0RDBJz.net [1/1回]
ハンドルあるのね

6 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:07:48.87 ID:sEVYd2/Q.net [1/1回]
未完成の自動運転を市販するメーカーも悪いけど
未完成の自動運転に命を預ける阿呆も悪い

8 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:12:22.98 ID:f0WvSI3k.net [1/1回]
うちの車はちゃんと警告したのだから、テスラは悪くない
オートパイロットを信じた運転者が悪い
テスラは優れたオートパイロット機能を持つ素晴らしいメーカーです

9 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:12:48.58 ID:YB8lBrFL.net [1/1回]
未完成のテスト乗車って認識で誤検知の不具合があることも認識してて更に警告が何度も発せられた記録があるんならどうみてもドライバーが悪いじゃん
テスラの声明はやたら自信満々だけどハンドルが握られてたかどうかの記録も残ってるんだろうな

13 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:15:36.29 ID:r3suoS+F.net [1/1回]
じゃあオートパイロットって名前を変えろよw

376 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/13(金) 12:37:28.35 ID:wFKyf7Y9.net [2/2回]
>>13
これはAutoじゃなくてOut。

15 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 16:19:46.41 ID:/AWb8PqG.net [1/3回]
元々自己責任というのは他罰的に解釈させるための方便。
欧米人は本来反省しないし、常に他罰的。
日本人が意味不明に内罰的に解釈するのは笑える。
謝ったら世界はお終いだからね。
じゃあ次は金と来るのが当然

17 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:20:46.77 ID:qezUkR/O.net [1/1回]
事故原因調査中なのにこのコメントは無いな
あたかも自社の欠損システムが事故の原因だといってるようなもの

19 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:21:38.56 ID:OvjPj3p5.net [1/1回]
今日お台場でテスラXとSが走ってた
お台場は試乗コースかよ

21 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 16:22:54.69 ID:/AWb8PqG.net [2/3回]
>>19
何かと試乗したいときはお台場にあれば、そこにいくわ。
普通の都内は混んでて狭くて試乗に向いてない

20 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 16:22:19.15 ID:U2TV/n5X.net [1/1回]
そんな程度の自動運転なんか搭載するべき物ではないな
常にハンドルに手を、とか警告はしょっちゅうするから油断するなよ、では初めから自分で運転するつもりでいた方が余程ストレスもない

24 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 16:25:08.22 ID:xMhi9epH.net [2/2回]
ガキに運転させて、横で教官として乗ってるようなもんだな。逆に疲れるわ

28 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:27:00.39 ID:6UraZjG1.net [1/1回]
AIのプログラマーやってるけど今の技術の延長線上にはハンドルが不要になるレベルの自動運転なんて永久に来ないと思ったほうが良いよ

310 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/13(金) 08:07:48.31 ID:M7BekgqE.net [1/6回]
>>28
AIはビッグデータありきなんだからお前の小規模のデータじゃ全然活かせてないって
それで見切りつけてAI全然駄目じゃんと思ってる奴は馬鹿

450 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/15(日) 07:12:36.62 ID:waCz1pPx.net [1/1回]
>>28
AIって例えばこういう状況をちゃんと理解出来るんだろうかねぇ

この状況で、信号が青なのに警備のオッチャンは
止まれとか指示していたらどうなるのかww
AIがギブアップして運転停止しちゃうのかな

32 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:32:46.18 ID:+2lksqsr.net [1/1回]
これぐらい図々しくないとアメリカでベンチャーなんってできないよね

37 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 16:35:39.98 ID:5K3UB+aH.net [3/24回]
>>32
まあ金あるから凄腕の弁護士立てて潰すか金握らせて余裕で運転手が悪かった事に出来るだろ。
それが事実に変わるのがアメリカ

46 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:46:55.82 ID:ACLkQg9o.net [1/1回]
「ひとつ言っておきたいのは――率直に言って、私はこの話題についてまったく心穏やかではいられないのだが――オートパイロットの衝突事故をめぐるメディアの報道の大きさだ」とマスクCEOは語った。
「人間の運転による事故の犠牲者は毎年120万人にのぼる。メディアがほとんど報じていないこうした数に比べれば、(オートパイロットの事故は)本質的にはほとんどゼロに等しい」
「この点をよくよく考えてみてほしい。ネガティブな記事を書くことは、実質的には自動運転車を使用するなと言っているのと同じだ。それは殺人行為に等しい」

また、自動運転の事故についての責任の所在については、以下のように語っている。

「自動運転車(の事故)をめぐる考え方は、ビル内のエレベーターに閉じ込められるケースとよく似ている。(エレベーター製造会社の)オーチス・エレベーターは、世界中にあるすべてのエレベーターの責任を負っているだろうか? いや、負ってはいない」

190 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 19:27:40.05 ID:KDk/113v.net [2/3回]
>>46
イーロン・マスクはやべぇな
素面でこんなこと言ってるんだとしたら、そりゃヨタも手を切るわ

48 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 16:49:22.40 ID:jDwNEPcF.net [3/6回]
だいたいテスラは、昨年末までに自動運転でアメリカ大陸を横断すると宣言していた会社だ。

なのにたった6秒の手放しで、全責任を運転手になすりつけようとしてる。
自分の自動運転のレベルの低さをアピッてどうすんだよ、カス。

68 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 17:12:26.03 ID:pFZeV7Rw.net [2/2回]
開発スピードが速いが、それは単に拙速なだけであって
品質が高いわけではない

しかも消費者を使って実験してる
テスラなんて自動運転システムの実験をほとんどせずに商品化した糞企業

35 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 16:35:04.62 ID:hmiV5s21.net [2/3回]
日本でも自動運転自動車の研究が進んでますとかいいつつ
その進展具合が全然伝わってこないのが不気味なんだよね
もちろん企業機密の部分があるのはわかるけど
そういったいろいろを隠したまま
「世界に乗り遅れないために法律を整備します」なんて話になって
公道と一般人で実験するような状況になりそう
でもって、いろいろ事故が重なったら「想定外だった」とか言い出しそう

72 : 名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2018/04/12(木) 17:16:44.20 ID:UxIC/ex6.net [1/1回]
センサーなんて汚れが着いたら機能しないし、視界不良時はカメラも役立たず
よくもまぁ自動運転なんてもんを信用できるもんだな

73 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 17:18:17.10 ID:lqwrMS/z.net [3/3回]
>>72
まだ補助機能と思ってた方が良いだろうな
ただ2020年オリンピックで走らせる予定はあるらしいが

145 : 名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2018/04/12(木) 18:30:26.49 ID:4Y9+WfGF.net [2/2回]
AI時代ってこんな感じなんだろうな
完全自動でないものをうまく扱わないといけない
扱えなければ時代にとり残される

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1523516596/